เสียดายที่ไทยยังไม่ได้ใช้อย่างเป็นทางการ
ถ้าเปรียบเทียบกันระหว่างเกียร์จอกับเกียร์เพดานในการขับขี่ทั่วไป เกียร์หน้าจอใช้ง่ายที่สุด
ตัวเบาะสามารถปรับอุณหภูมิได้ ทั้งความร้อนและความเย็น
ซึ่งมากพอที่จะทำให้คนขับไปถึงจุดชาร์จต่อไป
รวดเร็ว เข้าถึงได้ และง่าย — ทุกที่ได้ด้วยไฟฟ้า
จอด้านหลัง สามารถสั่งเลื่อนเบาะนั่งฝั่งข้างคนขับได้, ปรับอุณหภูมิและตำแหน่งแอร์ด้านหลังได้ และสามารถดูคอนเท้นความบันเทิงต่างๆ ขณะรถกำลังวิ่งได้
ส่วนในกรณีฉุกเฉิน อาทิจอเสีย, จอดับ, จอไม่ติด สั่งการไม่ได้ จะมีชุดเกียร์สำรองติดตั้งไว้อยู่ที่เพดานบริเวณไฟฉุกเฉิน
รูปภาพรถ (อัพโหลดได้หลายรูป กรุณาถ่ายให้เห็นทะเบียนรถและบาดแผลชัดเจน) *
กดลงไปมันจะมีปุ่มยางที่ทำหน้าที่หดเวลาเราออกแรงกด ดังนั้น อย่า ทำเหมือนรถทั่ว ๆ ไปนะ หรือ ๆๆๆ พอมันเป็นโช้ค มันก็มีร้านที่รับทำเป็นประตูไฟฟ้าเลยก็มี ก็ลองไปหาดูกันได้
รีวิวรถยนต์ รีวิวมอเตอร์ไซค์ รีวิวเปรียบเทียบรถยนต์ รีวิวเปรียบเทียบมอเตอร์ไซค์ วิดีโอ
ช่องชาร์จแบตเตอรี่ อยู่ที่มุมหลังซ้ายของตัวรถ
แล้วประตูท้าย เขาไม่ได้มาแบบ เปิดมือนะ เขามาเป็นแบบไฟฟ้า คือ เราสามารถกดปุ่มที่ฝาท้าย หรือกดจากในรถ ขาปิด รีวิว Tesla เขาจะมีปุ่มอยู่ที่ฝาท้ายให้เรากดเพื่อปิดได้ด้วย เราลองเอาตัวไปขัดตอนมันปิด มันก็หยุดนะ ดังนั้น มันไม่น่าจะหนีบแรงมากเท่าไหร่
โดยระบบเกียร์แบบแมลนวล จะติดตั้งไว้ที่ด้านบนฝ้าเพดานรถ เป็นรูปแบบปุ่มกด ใช้ในกรณีฉุกเฉิน
เมื่อเราเปิดระบบนำทางของตัวรถ ระบบสามารถแนะนำช่องทางเดินรถที่ต้องขับอย่างถูกต้องได้
พวงมาลัย ดีไซน์ใหม่ เพิ่มปุ่มควบคุมจำนวนมาก